Пожалуй, самой ожидаемой новинкой прошлого года является Hyundai Sonata 2010. Данный автомобиль, представляет собой седан среднего класса, каковой имеет значительные отличия от прошлых моделей Sonata (как в отношении внешнего вида, так и по техническому оснащению).
Если брать в расчет цену, Sonata обязана быть похожа на некоторые модели Honda, Toyota и др., однако глядя на ее дизайн – возникает большое желание сравнить ее с более представительными автомобилями. Все-таки купе, с 4-мя дверями очень похоже на VW Passat CC. Конечно, сколько людей, столько может быть и мнений, но никто не будет спорить о том, что Hyundai Sonata обрела некую уникальность, можно сказать лицо.
Hyundai Accent Hatchback – это суперстильный автомобиль с современными технологиями. Он удобен, надежен и при всём этом комфортный. Ещё одним фактором в пользу этого автомобиля является его доступность в плане стоимости. Соотношение цена-качество в этом автомобиле выражено наиболее чётко.
Из общей массы автомобиль выделяется красивым дизайном, обилием в нём оборудования, а также ярко выраженными динамическими свойствами. Спереди Hyundai Accent Hatchback напоминает седан, отличаясь лишь решёткой радиатора. В комплектацию автомобиля входит 1,4 литровый бензиновый двигатель с 2 распредвалами и шестнадцатью клапанами, мощностью до 97 л.с.
Hyundai Coupe – это один из спортивных автомобилей 21 века. Дизайнерам автомобилей компании Hyundai наконец-то удалось создать автомобиль купе-класса, который имеет спрос во всём мире. Благодаря своему стильному и многофункциональному дизайну, а также большому выбору двигателей Hyundai Coupe в довольно короткий срок получил широкое распространение среди водителей спортивных автомобилей, а также фанатов купе.
Hyundai Coupe показал отличные характеристики во многом благодаря использованию новейших систем, идеальному подбору двигателя, и совершенствованию ключевых узлов. Кроме того, автомобиль оснащён несколькими наиболее современными системами безопасности, которые включают в себя подушки, ремни с преднатяжителями.
Корейский концерн Hyundai представил новый концепт под названием Hyundai HED-6, который является прообразом кроссовера Tucson, но будет выпускаться под другим названием ix-35. разработкой данного проекта занималась студия Hyundai расположенная в Германии.
Автомобиль оснащён 21-дюймовыми колёсными дисками и выглядит весьма внушительно, но существует ряд сомнений, что автомобиль будет выглядеть подобным образом. Предполагается, что дизайн автомобиля изменится в сторону более спокойного, а диаметр колёс будет уменьшен до 16-18 дюймов.
Один из самых популярных автомобилей на российском рынке Hyundai Getz. Особенной популярностью он пользуется у женского населения. В этом году его немного обновили. Теперь он носит название i20. Дизайн автомобиля разрабатывали в европейском дизайн-центре компании Hyundai. Он отличился более плавными линиями и обводами, а выглядит современно и гармонично.
Теперь автомобиль стал крупнее, чем его предшественник Getz. Здесь увеличилась колесная база, а значит, места для ног стало больше. Да и в целом, в салоне стало попросторней. Впереди у автомобиля классическая стойка McPherson, сзади же имеется полузависимая балка кручения. Было бы совершенно нормально, если бы для обновленной версии автомобиля, использовали ту же платформу, что стояла ранее. Но инженеры компании для i20 разработали совершенно новую платформу. Рулевое управление тоже полностью изменилось.
В Лондоне в выставочном центре Horticultural Halls прошла ежегодная церемония вручения премии Autocar. Autocar – это старый журнал Великобритании об автомобилях. Именно здесь и присудили звание «Автомобильная компания года» совместной компании Hyundai-Kia.
Премию вручали руководителю Европейского центра исследований и разработок Hyundai-Kia. При этом, редактор журнала Autocar заместил, что еще совсем недавно к идее партнерства Hyundai и Kia, и уж тем более к тому, что они станут крупнейшими и популярнейшими производителями автомобилей, относились достаточно скептически.
В Лондоне в выставочном центре Horticultural Halls прошла ежегодная церемония вручения премии Autocar. Autocar – это старый журнал Великобритании об автомобилях. Именно здесь и присудили звание «Автомобильная компания года» совместной компании Hyundai-Kia.
Премию вручали руководителю Европейского центра исследований и разработок Hyundai-Kia. При этом, редактор журнала Autocar заместил, что еще совсем недавно к идее партнерства Hyundai и Kia, и уж тем более к тому, что они станут крупнейшими и популярнейшими производителями автомобилей, относились достаточно скептически.
Hyundai Tucson – кроссовер последнего времени, прошел первые дорожные тесты в США. А автолюбители уже успели сфотографировать его со всех позиций и дать нам возможность посмотреть на неофициальные снимки этой модели.
Дизайн немного изменился, в частности изменения затронули оптику, а также радиаторную решетку, которая теперь скрыта под камуфляжем. В следующем поколении эти авто будут укомплектованы только 4-цилиндровыми двигателями. Такой уклад задают высокие цены на нефтепродукты. А кроме этого, такая конструкция двигателя позволяет обеспечивать наименьшее загрязнение окружающей среды. Ведь Hyundai уже зарекомендовали себя как компания, которая борется с экологическими проблемами.
В Корее Hyundai Tucson появится уже в конце 2009 года. А в середине 2010 года ее можно будет приобрести в автосалонах США и Европы.
Hyundai Tucson – кроссовер последнего времени, прошел первые дорожные тесты в США. А автолюбители уже успели сфотографировать его со всех позиций и дать нам возможность посмотреть на неофициальные снимки этой модели.
Дизайн немного изменился, в частности изменения затронули оптику, а также радиаторную решетку, которая теперь скрыта под камуфляжем. В следующем поколении эти авто будут укомплектованы только 4-цилиндровыми двигателями. Такой уклад задают высокие цены на нефтепродукты. А кроме этого, такая конструкция двигателя позволяет обеспечивать наименьшее загрязнение окружающей среды. Ведь Hyundai уже зарекомендовали себя как компания, которая борется с экологическими проблемами.
В Корее Hyundai Tucson появится уже в конце 2009 года. А в середине 2010 года ее можно будет приобрести в автосалонах США и Европы.
В настоящее время покупка корейского автомобиля уже давно не признак бедности. Фирма доказала и качество автомобилей, и продает их по доступным ценам, и с надежностью вопросов не возникает. Сегодня речь пойдет о Hyundai Santa Fe, первое поколение которых уже с успехом собирают в России на ТагАЗе, добавив к марке слово Classic.
Санта Фе не суперкар, но ведь это никто и не утверждает и не требует от нее ничего подобного. К корейским авто главное требование – чтобы держался на колесах. С этим требованием машина очень хорошо справляется. Как автомобиль первого поколения дизайн ее уже нельзя назвать новым. Но и к ретро относить – тоже не получается. Вид у машины в целом приятный и гармоничный. К салону особых пререканий нет, если нет повышенных претензий. Ведь в такого класса машинах, как правило, жесткий пластик и недорогая кожа, которая сотрется через 5-7 лет, и интерьер потеряет свой вид. Но самое главное, что электрика машины работает хорошо и надежно в течение многих лет эксплуатации. Да и коррозии машина не боится, доказано 8-летним опытом. Если в аварию не попадали, значит все будет хорошо.
