Hyundai Accent Hatchback – это суперстильный автомобиль с современными технологиями. Он удобен, надежен и при всём этом комфортный. Ещё одним фактором в пользу этого автомобиля является его доступность в плане стоимости. Соотношение цена-качество в этом автомобиле выражено наиболее чётко.
Из общей массы автомобиль выделяется красивым дизайном, обилием в нём оборудования, а также ярко выраженными динамическими свойствами. Спереди Hyundai Accent Hatchback напоминает седан, отличаясь лишь решёткой радиатора. В комплектацию автомобиля входит 1,4 литровый бензиновый двигатель с 2 распредвалами и шестнадцатью клапанами, мощностью до 97 л.с.
Автомобиль, который начал своё существование в 2006 году и за эти три года зарекомендовал себя как автомобиль, в котором сочетаются новейшие технологии и качество компании Hyundai. В этом автомобиле задействованы отличные технические характеристики, прекрасную управляемость и повышенный уровень безопасности при достаточно экономичном расходе топлива.
Седан Hyundai Elantra предназначен для комфортных семейных поездок. Данный автомобиль оснащён просторным комфортабельным салоном и имеет необычный дизайн кузова. Безопасность автомобиля повышена в частности благодаря усиленному кузову, выделенным зонам для поглощения удара.
Компания Hyundai представила флагманский седан Equus VI, продажи которого планируются во внутреннем рынке Южной Кореи. С учётом того, что в разработку данного автомобиля было вложено около 337 млн. $, он может свободно конкурировать с S-классом Mercedes-Benz, и другими марками автомобилей такого класса.
В зависимости от выбора автомобиль будет оснащен двумя типами двигателей: 3,8 л. V-образным 6-цилиндровым двигателем Lambda с мощностью равной 290 л.с., а также крутящим моментом 36,5 кг/м или 46 л. V-образным 8-цилиндровым Tau с мощностью 366 л.с. и крутящим моментом 44,8 кг/м.
Hundai Sonata, а точнее ее концепт, впервые был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне. Тогда у полноприводного автомобиля был универсальный кузов, турбодизельный двигатель, объемом 2,2 литра с автоматической 5-ти ступенчатой коробкой передач.
Сейчас на автомобили Hyundai корейцы придумали особые обозначения. Мы уже слышали о таких моделях как i10, 120, i30. Очень скоро мир увидит модель i40. Именно этот автомобиль, заменит давно полюбившийся седан Sonata. Последнее представление Hyundai Sonata было целых 4 года назад. А это значит, что сейчас самое время для обновления.
Ходят слухи, что обновленная Sonata, или теперь уже i40, будет построена на совершенно новой платформе, которая будет одноименно обозначаться – i40. Теперь данный автомобиль, будут выпускать с двумя видами кузова – универсал и седан. Это будет все тот же D сегмент. Только моторы у автомобиля будут намного мощнее, чем у i30. Мощность двигателя будет составлять что-то около 188 лошадиных сил, а объем будет равен 2 литрам.
О внешности сейчас почти ничего не известно. Известно только то, что i40 будет несколько похож на концептуальный автомобиль Hyundai Genus. Возможно так же, что и полноприводная трансмиссия Genus достанется i40.
Hundai Sonata, а точнее ее концепт, впервые был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне. Тогда у полноприводного автомобиля был универсальный кузов, турбодизельный двигатель, объемом 2,2 литра с автоматической 5-ти ступенчатой коробкой передач.
Сейчас на автомобили Hyundai корейцы придумали особые обозначения. Мы уже слышали о таких моделях как i10, 120, i30. Очень скоро мир увидит модель i40. Именно этот автомобиль, заменит давно полюбившийся седан Sonata. Последнее представление Hyundai Sonata было целых 4 года назад. А это значит, что сейчас самое время для обновления.
Ходят слухи, что обновленная Sonata, или теперь уже i40, будет построена на совершенно новой платформе, которая будет одноименно обозначаться – i40. Теперь данный автомобиль, будут выпускать с двумя видами кузова – универсал и седан. Это будет все тот же D сегмент. Только моторы у автомобиля будут намного мощнее, чем у i30. Мощность двигателя будет составлять что-то около 188 лошадиных сил, а объем будет равен 2 литрам.
О внешности сейчас почти ничего не известно. Известно только то, что i40 будет несколько похож на концептуальный автомобиль Hyundai Genus. Возможно так же, что и полноприводная трансмиссия Genus достанется i40.
Поколение дизельных автомобилей Hyundai впервые было представлено на Женевском мотор-шоу. В то же время был представлен и концептуальный автомобиль Hyundai HED-5 i-Mode. Двигатель компактвэна представлял собой 4-х цилиндровую, 215 «лошадку». А максимальный крутящий момент поражал – 461 Нм.
Автомобиль будет с совершенно новым двигателем, который отвечает нормам Евро-5. Он получил название – R-Engine. Хорош он тем, что уровень вибраций намного снизится. Все это благодаря балансирному валу. Акустический комфорт и беспрецедентную экономичность обеспечит система впрыска common rai 3 поколения. Его давление будет равно 1 800 бар.
Поколение дизельных автомобилей Hyundai впервые было представлено на Женевском мотор-шоу. В то же время был представлен и концептуальный автомобиль Hyundai HED-5 i-Mode. Двигатель компактвэна представлял собой 4-х цилиндровую, 215 «лошадку». А максимальный крутящий момент поражал – 461 Нм.
Автомобиль будет с совершенно новым двигателем, который отвечает нормам Евро-5. Он получил название – R-Engine. Хорош он тем, что уровень вибраций намного снизится. Все это благодаря балансирному валу. Акустический комфорт и беспрецедентную экономичность обеспечит система впрыска common rai 3 поколения. Его давление будет равно 1 800 бар.
Впервые она появилась в 2000 году, к нам в страну она попала в 2003 прямиком от американцев. Внешне американская модель несколько отличается от того вида, который дошел до нас. Внешне она не отличается ни чем необычным, однако сочетание цены и качества остается неизменным. Ее владельцы, действительно, хвалят ее. Удобная и практичная. Новая Hyundai Elantra, что в ней особенного?
Впервые она появилась в 2000 году, к нам в страну она попала в 2003 прямиком от американцев. Внешне американская модель несколько отличается от того вида, который дошел до нас. Внешне она не отличается ни чем необычным, однако сочетание цены и качества остается неизменным. Ее владельцы, действительно, хвалят ее. Удобная и практичная. Новая Hyundai Elantra, что в ней особенного?
Hyundai, развивающаяся в последнее время компания в направлении гибридных автомобилей, недавно продемонстрировала свои последние достижения в виде кроссовера Santa Fe. В международном французском автосалоне широкой общественности был представлен гибрид Hyundai Santa Fe blue Hybrid. Это малолитражный автомобиль объемом четырёхцилиндрового двигается 2,4 л и приводом в 30 кВт.
Как у других гибридных моделей электродвигатель этой машины работает в тендеме с бензиновой установкой и подзаряжает аккумуляторы. А сами батареи являются качественно новыми литий-полимерными, они не только морально новее своих литий-ионных собратьев, но и долговечнее и превосходят их по параметру энергоемкости.
Автоматическая 6-ступечная коробка передач позволяет машине разогнаться до скорости 100 км/ч за 10,6 сек. А естественная потребность авто в «пище» очень обрадует всех владельцев, всего лишь 6,2 л на 100 км. По параметрам выбросов в атмосферу гибрид Санта Фе может похвастаться цифрой 148 г/км СО2. Но в то же время до сих пор вопрос о его серийном производстве остается на повестке дня. А как сообщает портал WCF, то через год нас ожидает появление еще одной гибридной версии седана Elantra.
