Отличительная особенность освеженного Santa Fe – новая радиаторная решетка, видоизмененная бамперная форма с заново спроектированными фарами. Кроме того, модифицирована система фонарей находящихся сзади, к крыше прибавлены рейлинги.
Более всего, подвергся видоизменению внутренний вид авто, т.е. салон. С учетом запросов покупателей в нашу страну, завозятся измененные Santa Fe с двигателем (дизель) (2.2 л.) и возможностью развить мощность 197 лошадиных сил, а также двигатель (бензин) (2.4 л.) и возможностью развить мощность 174 лошадиных сил. В последнем случае, в авто встроен 4-ех рядный двигатель цилиндрового типа.
Многие из нас, уже знакомы с лучшими характеристиками кроссовера Santa Fe F/L, однако производители решили внести изменения в свое детище, добавив новые нотки как в экстерьер, так и в интерьер автомобиля. Модификации также подверглась инженерная часть машины – мотор для бензина, либо дизеля. Были усовершенствованы и коробки передач 6-ти ступенчатые («автомат» и «механика»).
Успешность и компетентность такого автомобиля как Hyundai в сфере кроссоверов неоспоримы. Даже начальная модель Santa Fe обладала грандиозным спросом. Fe заняла заслуженное место в десятке самых продаваемых авто в Европе среди кроссоверов имеющих средний размер.
На автосалоне в Детройте производитель авто Hyundai представил вниманию публики модифицированную модель автомобиля Santa Fe. Среди существенных изменений в облике и технических характеристиках авто выделяются измененные двигатели с шестью и четырьмя цилиндрами. Более того, моторы оснащены 6-ти ступенчатой коробкой передач.
Один из них имеет название DOHC Theta II и имеет объем 2,4 л. Характеристики мощности приравниваются к 175 лошадиным силам. Показатель крутящего момента – 228 Нм. Не беря в расчет то, что мотор располагает более скромной мощностью, разгон его осуществляется намного стремительнее. Не на последнем месте стоит экономичность в потреблении топлива.
В очередной раз три модели компании Hyundai были удостоены награды. В это раз их наградили за отличные показания безопасности при боковом и фронтальном столкновении и заднем ударе. Проводил исследования в этой области Американский страховой институт безопасности дорожного движения. Самыми безопасными моделями оказались Hyundai Entourage, Santa Fe и Hyundai ix55. Причем, Hyundai Entourage получила подобную награду уже в четвертый раз, а Santa Fe и Hyundai ix55 получали ранее награду в категории среднеразмерных SUV.
В краш-тестах эти модели набрали по пять звезд во фронтальных и боковых столкновениях. Оценивали результаты тестов специалисты из Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Как всегда, особое внимание на тестах уделялось повреждениям манекенов, деформации кузова, а так же способность конструкции к поглощению удара. Это были основные требования. Существует еще ряд оценок по тем или иным повреждениям.
В очередной раз три модели компании Hyundai были удостоены награды. В это раз их наградили за отличные показания безопасности при боковом и фронтальном столкновении и заднем ударе. Проводил исследования в этой области Американский страховой институт безопасности дорожного движения. Самыми безопасными моделями оказались Hyundai Entourage, Santa Fe и Hyundai ix55. Причем, Hyundai Entourage получила подобную награду уже в четвертый раз, а Santa Fe и Hyundai ix55 получали ранее награду в категории среднеразмерных SUV.
В краш-тестах эти модели набрали по пять звезд во фронтальных и боковых столкновениях. Оценивали результаты тестов специалисты из Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Как всегда, особое внимание на тестах уделялось повреждениям манекенов, деформации кузова, а так же способность конструкции к поглощению удара. Это были основные требования. Существует еще ряд оценок по тем или иным повреждениям.
В очередной раз три модели компании Hyundai были удостоены награды. В это раз их наградили за отличные показания безопасности при боковом и фронтальном столкновении и заднем ударе. Проводил исследования в этой области Американский страховой институт безопасности дорожного движения. Самыми безопасными моделями оказались Hyundai Entourage, Santa Fe и Hyundai ix55. Причем, Hyundai Entourage получила подобную награду уже в четвертый раз, а Santa Fe и Hyundai ix55 получали ранее награду в категории среднеразмерных SUV.
В краш-тестах эти модели набрали по пять звезд во фронтальных и боковых столкновениях. Оценивали результаты тестов специалисты из Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Как всегда, особое внимание на тестах уделялось повреждениям манекенов, деформации кузова, а так же способность конструкции к поглощению удара. Это были основные требования. Существует еще ряд оценок по тем или иным повреждениям.
Santa Fe являлся с самого начала для компании революционным автомобилем. Во-первых, это первый выпущенный фирмой кроссовер, во-вторых, это первое авто с полным приводом, выпущенное самостоятельно.
Презентовали эти машины в 1999 году, а начали серийное производство спустя год. По началу они имели только два типа двигателя 2,0 и 2,7 л для переднего привода и полноприводных машин соответственно. Попозже гамма двигателей стала шире. В нее добавились двигатели 2,4 л и двухлитровый «дизель». Эти новшества были внесены в 2001 году, а спустя еще 2 года в США появляются двигатели объемом 3,5 л.
Hyundai, развивающаяся в последнее время компания в направлении гибридных автомобилей, недавно продемонстрировала свои последние достижения в виде кроссовера Santa Fe. В международном французском автосалоне широкой общественности был представлен гибрид Hyundai Santa Fe blue Hybrid. Это малолитражный автомобиль объемом четырёхцилиндрового двигается 2,4 л и приводом в 30 кВт.
Как у других гибридных моделей электродвигатель этой машины работает в тендеме с бензиновой установкой и подзаряжает аккумуляторы. А сами батареи являются качественно новыми литий-полимерными, они не только морально новее своих литий-ионных собратьев, но и долговечнее и превосходят их по параметру энергоемкости.
Автоматическая 6-ступечная коробка передач позволяет машине разогнаться до скорости 100 км/ч за 10,6 сек. А естественная потребность авто в «пище» очень обрадует всех владельцев, всего лишь 6,2 л на 100 км. По параметрам выбросов в атмосферу гибрид Санта Фе может похвастаться цифрой 148 г/км СО2. Но в то же время до сих пор вопрос о его серийном производстве остается на повестке дня. А как сообщает портал WCF, то через год нас ожидает появление еще одной гибридной версии седана Elantra.
Hyundai, развивающаяся в последнее время компания в направлении гибридных автомобилей, недавно продемонстрировала свои последние достижения в виде кроссовера Santa Fe. В международном французском автосалоне широкой общественности был представлен гибрид Hyundai Santa Fe blue Hybrid. Это малолитражный автомобиль объемом четырёхцилиндрового двигается 2,4 л и приводом в 30 кВт.
Как у других гибридных моделей электродвигатель этой машины работает в тендеме с бензиновой установкой и подзаряжает аккумуляторы. А сами батареи являются качественно новыми литий-полимерными, они не только морально новее своих литий-ионных собратьев, но и долговечнее и превосходят их по параметру энергоемкости.
Автоматическая 6-ступечная коробка передач позволяет машине разогнаться до скорости 100 км/ч за 10,6 сек. А естественная потребность авто в «пище» очень обрадует всех владельцев, всего лишь 6,2 л на 100 км. По параметрам выбросов в атмосферу гибрид Санта Фе может похвастаться цифрой 148 г/км СО2. Но в то же время до сих пор вопрос о его серийном производстве остается на повестке дня. А как сообщает портал WCF, то через год нас ожидает появление еще одной гибридной версии седана Elantra.
