Как мы уже говорили, в феврале этого года на рынок вышла новая модификация Hyundai Sonata. Что изменилось в ее внутреннем и внешнем облике, какие «обновки» приготовили для нас производители? Поговорим об этом подробнее.
Необходимо сразу отметить, что модель обладает двигателем – 2 литра, с 4-мя цилиндрами. Является необычным тот факт, что Hyundai Sonata Turbo имеет турбонагнетатель и в то же самое время непосредственный топливный впрыск. Отличительной чертой турбины является то, что она является интегрированной с коллектором выпускного типа. Последний факт, делает узел наиболее предсказуемым и не дорогим для выпуска.
Меньше недели назад стало известно, что один из самых известных мировых автопроизводителей (Южная Корея) собирается произвести отзыв приблизительно 47 тыс. авто Sonata 2011, которые были реализованы на территории Соединенных Штатов Америки и в самой Южной Корее. По словам руководства компании, был выявлен дефект в функционировании замков на передних дверях.
Если брать в расчет «сухие цифры», то временно своего авто могут лишиться 1,3 тыс. автовладельцев в Америке, а кроме того 46 тыс. Южнокорейских водителей. Сообщается также о том, что на время разбирательства и ремонта бракованных автомобилей приостанавливаются продажи данной машины.
Широко известная компания Hyundai обнародовала свой первый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Первым двигателем, на котором планируется воспроизведение новой технологии, является 2,4 литровый Theta II, который будут устанавливать на модели Sonata следующего поколения.
В двигатель входит система изменения газораспределения, которая контролирует впускные и выпускные клапаны. На разработку этой технологии компания Hyundai потратила 4 года и 147 млн. долларов США. В будущем прямой впрыск топлива планируется ввести и на другие моторы, которые используют на автомобилях Hyundai и Kia.
Обновленный Hyundai Sonata, сделанный специально для Европы, практически ни чем не отличается от своей предыдущей версии. А вот продукт для Китая, выглядит совершенного по-другому. Даже чем-то напоминает i30. Все из-за некоторой капризности китайцам. Им нужна индивидуальность. Такие машины, как у всех им не нужны. Эксклюзивные выпуски – это для них. Например, все модели Volkswagen в Китае, с растянувшимися кузовами. Теперь и корейская компания решила сделать приятное для Китая.
Sonata в Китае, зовется так же как и в России, NF. Такая же машина поставляется во всем мире. Только дизайн китайской версии значительно отличается от той, которой пользуется весь мир. Внутренне изменения машину ни как не тронули. Там всего лишь изменили материал и качество отделки передней части сидений.
Обновленный Hyundai Sonata, сделанный специально для Европы, практически ни чем не отличается от своей предыдущей версии. А вот продукт для Китая, выглядит совершенного по-другому. Даже чем-то напоминает i30. Все из-за некоторой капризности китайцам. Им нужна индивидуальность. Такие машины, как у всех им не нужны. Эксклюзивные выпуски – это для них. Например, все модели Volkswagen в Китае, с растянувшимися кузовами. Теперь и корейская компания решила сделать приятное для Китая.
Sonata в Китае, зовется так же как и в России, NF. Такая же машина поставляется во всем мире. Только дизайн китайской версии значительно отличается от той, которой пользуется весь мир. Внутренне изменения машину ни как не тронули. Там всего лишь изменили материал и качество отделки передней части сидений.
Hundai Sonata, а точнее ее концепт, впервые был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне. Тогда у полноприводного автомобиля был универсальный кузов, турбодизельный двигатель, объемом 2,2 литра с автоматической 5-ти ступенчатой коробкой передач.
Сейчас на автомобили Hyundai корейцы придумали особые обозначения. Мы уже слышали о таких моделях как i10, 120, i30. Очень скоро мир увидит модель i40. Именно этот автомобиль, заменит давно полюбившийся седан Sonata. Последнее представление Hyundai Sonata было целых 4 года назад. А это значит, что сейчас самое время для обновления.
Ходят слухи, что обновленная Sonata, или теперь уже i40, будет построена на совершенно новой платформе, которая будет одноименно обозначаться – i40. Теперь данный автомобиль, будут выпускать с двумя видами кузова – универсал и седан. Это будет все тот же D сегмент. Только моторы у автомобиля будут намного мощнее, чем у i30. Мощность двигателя будет составлять что-то около 188 лошадиных сил, а объем будет равен 2 литрам.
О внешности сейчас почти ничего не известно. Известно только то, что i40 будет несколько похож на концептуальный автомобиль Hyundai Genus. Возможно так же, что и полноприводная трансмиссия Genus достанется i40.
Hundai Sonata, а точнее ее концепт, впервые был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне. Тогда у полноприводного автомобиля был универсальный кузов, турбодизельный двигатель, объемом 2,2 литра с автоматической 5-ти ступенчатой коробкой передач.
Сейчас на автомобили Hyundai корейцы придумали особые обозначения. Мы уже слышали о таких моделях как i10, 120, i30. Очень скоро мир увидит модель i40. Именно этот автомобиль, заменит давно полюбившийся седан Sonata. Последнее представление Hyundai Sonata было целых 4 года назад. А это значит, что сейчас самое время для обновления.
Ходят слухи, что обновленная Sonata, или теперь уже i40, будет построена на совершенно новой платформе, которая будет одноименно обозначаться – i40. Теперь данный автомобиль, будут выпускать с двумя видами кузова – универсал и седан. Это будет все тот же D сегмент. Только моторы у автомобиля будут намного мощнее, чем у i30. Мощность двигателя будет составлять что-то около 188 лошадиных сил, а объем будет равен 2 литрам.
О внешности сейчас почти ничего не известно. Известно только то, что i40 будет несколько похож на концептуальный автомобиль Hyundai Genus. Возможно так же, что и полноприводная трансмиссия Genus достанется i40.
Вряд ли кого-либо сможет оставить равно равнодушным красавец-машинка Hyundai Coupe. Его элегантно-ослепительная внешность не может оставить без внимания даже человека не искушенного в мире автомобилей.
В его разработке принимали участие специалисты Porche. Родителями первой версии спортсмена Hyundai Coupe были Hyundai Sonata и Lantra. Уже тогда в нем удачно объединились красота и практичность, что было оценено многими покупателями. Благодаря 2,7-литромову двигателю и 6-ступенчатой трансмиссии машина очень удобна и гибка в обращении. Она быстро набирает скорость, легко управляема и хорошо тормозит. Так что ее можно смело считать лучшим автомобилем в своем классе.
Hyundai – молодая корейская компания по производству автомобилей и высоких технологий. Но, не смотря на это, она уже получила неплохое международное признание и популярность. В последние годы существенно улучшаются как качественные показатели торговой марки, так и количественные, расширяется модельный ряд, увеличивается гарантия на автомобили. Но в то же время цены на продукцию Hyundai остаются очень даже доступными.
